До 2012 года КГГА планирует завершить реконструкцию Харьковской площади.

Как сообщил сегодня первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, указанный проект будет реализован в рамках подготовки к Евро-2012 и предусматривает строительство станции метро, гостиничного комплекса и двухуровневой транспортной развязки. По словам Д. Басса, стоимость указанного проекта оценивается в 600 миллионов гривен, из которых 60 миллионов гривен будет выделено из столичного бюджета. "Остальные средства будут внесены частными инвесторами", - сообщил он.
На завершающую стадию вышло и проектирование дороги на улице Здолбуновской. По информации "Киевавтодора", к середине следующего 2009 года улица соединит Харьковское шоссе с Днепровской набережной. Это позволит разгрузить напряженный участок Харьковского путепровода и улучшить ситуацию на Позняках. Ее общая длина составит 3,5 километра.

– Проблемной зоной пока остается территория "Энранжелезобетона", по которой улица Здолбуновская должна выйти на набережную, – сообщил директор коммунальной корпорации "Киевавтодор" Георгий Глинский. – Но до конца года мы этот вопрос урегулируем. И задержек с введением дороги в эксплуатацию не будет.
Уже начаты подготовительные работы. К середине 2008 года их завершат. В июне-июле начнется непосредственное строительство. Основная часть работ будет проходить между озерами Гарячка и Солнечное. До конца года "Киевавтодор" намерен полностью завершить ремонт и перекладку коммуникаций. На это из бюджета выделено 37,5 млн гривен.

К финалу работ улица Здолбуновская должна стать четырехполосной на всей протяженности. На Харьковское шоссе она выходит в районе Дарницкого кладбища, а на Днепровскую набережную – по территории предприятия "Энранжелезобетон". Это позволит на 15 % разгрузить Харьковский путепровод. Торжественное перерезание ленточки по случаю открытия обновленной дороги намечено на 24 августа 2009 года